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交通環境
公路方面圖片01
公路方面圖02
鐵路方面1
鐵路方面2

本鄉地勢平坦呈東西向傾斜,海岸地質多變,以楓港溪為界,以北為砂岩,楓港出海口及兩側為現代沖積層由粘土、砂石、礫石所組成,適宜種植瓜類,以南沿岸地質突變為珊瑚礁質殼砂與大礫石所組成,因不含沙,海水清澈見底,為觀光覽勝的好地方。

公路方面
●  台  1號:為枋山鄉最主要公路運輸要道,北接台17號公路往東港。枋山-楓港段每日交通量為9386輛。
●  台24號:作為通往恆春半島及墾丁國家公園之要道,楓港-海口段每日交通量為6,204輛。
●  台  9號:為南台灣客貨運輸之樞紐,尤其楓港為三條公路交會之所在,過境旅客多,服務業發達。
本線尚武-楓港段每日交通量為2,809輛。

鐵路方面 
南迴鐵路枋寮-知本段預定80年年底完工,預計環島鐵路完成後,除公路外另提供一交通工具之選擇。枋山鄉設有枋山車站為屏東段之最南站,對旅客或貨物之運輸將負擔一部份的承載量,另外前往東部亦可避免山路之苦,對枋山鄉之發展助益很大。