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屏東新聞
台鐵新左營-屏東轉乘優化列車首航 
發佈日期:107-09-03    資料來源:觀光傳播處    

台鐵為了強化與高鐵的連結,在前瞻基礎建設計畫中規劃「高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化工程」,更新EMU500型電聯車服務設施,縣長潘孟安3日上午出席首航儀式,表示台鐵區間車首次融入地方特色,希望未來能再加開列車班次,增加民眾轉乘到高雄的便利性,他並以台鐵公佈的屏東-高雄搭乘人數屢創新高數據,向交通部長吳宏謀表達高鐵南延對屏東的急需迫切。

縣長潘孟安表示,2年前台鐵潮州機務段營運後,縣府對於台鐵未來新購置列車車廂,提出融入屏東在地元素的構想,將屏東光、熱、美、力的地景地貌彩繪在車廂,搭配優化舒適的內裝設備,讓在高雄轉乘的民眾一看到列車圖騰,就知道屏東要到了,這也是台灣第一次有台鐵區間車融入在地特色的車廂。

「軌道運輸是交通運載的大動脈」縣長潘孟安指出,依據台鐵局公佈去年屏東到高雄運載量高達854萬人次,今年1至6月搭載人次也有433萬,預估年底運載量將再創新高,顯示軌道運輸對屏東是急需迫切、刻不容緩,更需要低碳、高乘載的高鐵,高鐵南延屏東的運載量絕對沒有問題。

此外,今年10月高雄鐵路地下化後,新左營-高雄-屏東間將增加7處停靠站,台鐵採取增加班次因應,不過縣長潘孟安表示,新增每日8列車班次還不夠,要求台鐵未來能再增加列車班次,讓民眾轉乘到高雄更為便利。至於屏東車站配合綠建築設計,候車月台卻一再因雨發生漏水問題,飽受民眾抨擊設計不良,潘縣長也當場向交通部長吳宏謀反映,希望台鐵能儘速改善。

台鐵這次共有60輛EMU500型電聯車進行車廂內服務設施優化,總經費2.05億元,預計108年8月完工。包括車廂座位更新、增設多功能友善廁所、外觀塗裝等。首航次日起每日日運行6列次,10月12起配合高雄地下化通車改點,優化車廂班次將增加至24列次,包括區間快車16列次、區間車8列次等。

台鐵表示,加開的區間快車從新左營到屏東只要32分鐘,10月改點後,尖峰班距將從平均12分鐘一班縮短為10分鐘一班,離峰班距從20分縮短為15分,來往新左營至屏東的班次從162列次增加至184列次,希望可以提供旅客更方便的轉乘。

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